In veel productiebedrijven wordt de palletstroom nog dagelijks verzorgd door heftruckchauffeurs of medewerkers die het transport er “even bij doen”. Dat lijkt logisch en efficiënt, maar in de praktijk kost dit vaak meer dan zichtbaar is.
Elke rit, wachttijd of extra handeling vormt een schakel in het proces. Als pallets niet op tijd beschikbaar zijn, staat een machine stil of onderbreekt een medewerker zijn werk. Zo ontstaat interne logistiek die afhankelijk is van beschikbaarheid, timing en improvisatie. En juist daar zitten de verborgen kosten.
Interne logistiek lijkt misschien bijzaak, maar bepaalt in werkelijkheid voor een groot deel het tempo van de productie.
De onzichtbare kosten van intern transport
De kosten van intern transport zitten niet alleen in mensen en materieel. Ze zitten juist in alles wat ertussen gebeurt:
- medewerkers die hun werk onderbreken om pallets te verplaatsen
- wachttijd omdat intern transport niet direct beschikbaar is
- inefficiënte routes en ad‑hoc bewegingen
- veiligheidsrisico’s en kans op schade
- afhankelijkheid van beschikbaar personeel (met heftruckrijbewijs)
Deze kosten zijn vaak niet direct zichtbaar in een begroting, maar worden wel dagelijks gemaakt.
Wat verandert er met een AGV?
Een AGV (Automated Guided Vehicle) automatiseert deze palletbewegingen en maakt ze onderdeel van een vast en voorspelbaar proces. In plaats van iemand die moet wachten, zoeken of bijspringen, ontstaat een logistieke stroom die gewoon blijft doorlopen.
Een AGV rijdt wanneer het nodig is, volgens een vaste route en zonder afhankelijk te zijn van beschikbaar personeel. Dat zorgt voor continuïteit in het proces, minder onderbrekingen, een stabielere productieflow en minder afhankelijkheid van mensen voor repeterend transport. Dus niet sneller in de zin van ad-hoc schakelen, maar consistent en betrouwbaar.
Wat levert dat financieel op?
Intern transport lijkt vaak “gewoon onderdeel van het werk”. Maar wat kost het écht als je het concreet maakt? Laten we kijken en vergelijken naar een veelvoorkomende situatie: Een heftruckchauffeur die (deels) verantwoordelijk is voor intern pallettransport.
Voor de kosten van een heftruck per jaar nemen we verschillende zaken mee zoals de operator, huur van de heftruck, onderhoud en eventuele schades:
| Heftruckkosten per uur (gemiddeld) incl. chauffeur | € 50,- |
| Totaal per 8-urige werkdag | € 400,- |
| Totaal per jaar (1 shift) | € 92.000,- |
Nu we weten dat een heftruck met operator ongeveer €92.000,- per jaar kost, is de vergelijking snel gemaakt. Een KUMATECH AGV (Pallet Jack) kost circa €85.000,- inclusief implementatie.
Een AGV vervangt niet het volledige heftruckwerk. In de praktijk zien we dat ongeveer 80% van het interne transport goed te automatiseren is. Dat komt neer op zo’n 6,4 uur per dag, en daarmee is de investering vaak al binnen één à twee jaar terugverdiend.
Zelfs wanneer een AGV slechts een deel van het transport overneemt, is de winst al merkbaar. Niet alleen in kosten, maar ook in continuïteit: een AGV werkt door, is altijd beschikbaar en zorgt voor een stabiele logistieke flow. De besparing zit dan ook in het vermijden van dagelijkse inefficiëntie. In de praktijk zien we dat AGV‑projecten vaak een terugverdientijd van 1 tot 2 jaar hebben. Niet alleen door één grote besparing, maar door het structureel verbeteren van het proces.
Minder afhankelijk van personeel
In een tijd waarin personeel schaars is, wordt interne logistiek steeds vaker een knelpunt.
Door palletstromen te automatiseren:
- neemt de afhankelijkheid van heftruckchauffeurs af
- komt er ruimte vrij voor waarde‑toevoegend werk
- blijft het proces draaien, ook bij wisselende bezetting
Een AGV vervangt geen mensen, maar zorgt ervoor dat mensen zich kunnen richten op hun eigen werk in plaats van het interne transport.
Begin klein, denk groot
Een AGV‑oplossing hoeft geen groot en ingrijpend traject te zijn. Juist door klein te beginnen, met bijvoorbeeld één onderdeel binnen het proces, ontstaat snel inzicht en vertrouwen.
Bij KUMATECH werken we daarom met modulaire oplossingen die eenvoudig te implementeren zijn in bestaande processen. Zo groeit automatisering mee met het proces, zonder onnodige risico’s of complexiteit.
Pallet Dispenser en AGV
Het automatiseren van de pallethandling hoeft zelfs niet meteen te beginnen met een AGV. Een Pallet Dispenser kan bijvoorbeeld al een hele mooie eerste stap zijn en zorgen voor:
- altijd beschikbare pallets
- minder handmatig stapelen
- minder fysieke belasting
- meer overzicht en veiligheid
Het gaat niet om de techniek, maar om het verbeteren van het proces.
“De vraag is dus niet alleen: Wat kost een AGV?
Maar vooral: wat kost het om het zo te laten?”
Benieuwd wat automatisering van jullie palletstroom kan betekenen?
Neem gerust contact met ons op, we denken graag mee vanuit jullie praktijk.
